豐原轉運中心啓用後仍施工 交通局:商場明年2月啓用

豐原轉運中心啓用後仍施工 交通局:商場明年2月啓用

臺中市議員候選人翁美春指出,豐原轉運中心1樓還在施工,候車民衆抱怨「已經啓用,爲什麼還在施工?」(翁美春服務處提供/陳世宗臺中傳真)

臺中市豐原轉運中心目前共規畫6個客運候車月臺,先引進30條市區客運路線進駐。臺中市議員候選人翁美春12日指出,1樓穿堂層還在施工,2樓商場大門深鎖,「半成品」無法活絡豐原經濟。臺中市交通局強調,將持續滾動檢討大衆運輸旅運需求,透過轉運站人流帶動商機。

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翁美春表示,市府斥資7億元興建豐原轉運中心,號稱是北臺中「含金量」最高的交通樞紐。實地走訪豐原轉運中心,發現1樓月臺僅有市區公車停靠,國道客運並未進駐;1樓穿堂仍架設圍籬,包商還在施工。候車民衆抱怨「在工地等車、很危險」,已啓用爲什麼還在施工?

翁美春說,她走上2樓商場樓層,發現大門深鎖,門上張貼「商場尚未開放,請勿進入」、「籌備中,請勿進入」等告示,落地玻璃的鐵卷門也沒有開啓,整個2樓冷冷清清,豐原轉運中心急就章啓用,是否有公安疑慮?

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交通局指出,豐原轉運中心規畫市區、國道客運、296格汽車格、849格機車格及2樓設有商場空間,已依促參法委託臺灣全聚德公司營運,第1階段包含轉運中心、停車場9月9日已啓用,供民衆轉乘及停車;第2階段2樓商場由營運廠商招募商家及整裝修作業,依契約預計明年2月啓用。

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交通局強調,1樓川堂公共藝術設施11月4日建置完成,預計11月中驗收及點交啓用。爲維持轉運中心1樓川堂通行順暢與安全,公共藝術施工區域目前設有圍籬,已請公共藝術施工廠商加強圍籬,以維轉運中心1樓客運轉乘安全。

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